参赛车手们迎来了首缆车配件个休息日
王海涛/杨仁海车组发车
5月20日缆车配件，2023中国环塔（外洋）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛（以下简称“环塔拉力赛”）平定拉开帷幕。这是时隔三年后，塔克拉玛干沙漠再次燃起拉力人烟。经过了四天的比拼，参赛车手们迎来了首个休息日。
时隔三年归来 环塔精彩依旧
2023环塔拉力赛是自2019年后的首度归来。本年的赛事设有10个赛段，发车于阿克苏，为止于和田，总里程约5000公里，赛段涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠本地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌。时隔三年再次总结，本届环塔蛊惑了一众越野拉力妙手的奋勇参与，突出50支车队、140台赛车、数百位赛员报名参赛，是国内首屈一指的长距离越野拉力赛，更是国内车手心目中必须投降的一场赛事。
勇之队：金牌实力 全达喀尔班底
周勇领有中国车手参加达喀尔次数最多的记录，曾是达喀尔组委会种子选手名单（Priority Driver List）中唯独中国车手。周勇在2005年玫瑰湖畔拿下过全场第十九的战绩，刷新了其时中国车手在非洲达喀尔的最好完赛排行。之后数年周勇代表包括长城汽车和MINI参加达喀尔拉力赛，在完赛率仅有40-50%的全寰宇公认的妖魔赛事中，九次参赛8次完赛 ，并一直保抓最好完赛记录。
2012年起周勇创建“勇之队”，在参与赛事的同期也全力打造顶尖车队。周勇用我方多年积贮的教训去匡助更多喜爱赛车的东说念主士收场我方的赛车梦， 首页-汉西宝皮具有限公司这也成为了其努力的标的。2023年， 青铜峡市利嘉蚕丝有限公司勇之队在周勇的携带下，固原市岩新石膏有限公司以全套达喀尔参赛班底，由王海涛/杨仁海搭档驾驶丰田海拉克斯赛车参与到环塔拉力赛中。
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赛前，周勇为王海涛量身定制了一套参赛决策，并切身提示这位“越野赛新东说念主”赛事难点和手段。“杨仁海关于长距离越野赛极度是环塔并不生分，但车手王海涛是第一次参加环塔这么的高强度，高难度赛事。比赛的流程特地艰辛，缆车配件但车手仍旧乐在其中，享受不停挑战和跨越的乐趣和流程。咱们也针对车手作念了一些运筹帷幄和备案，但愿两位选手分解相助，胜仗通过妖魔赛事磨练。”周勇总结说念。
妖魔磨练 冰雹突袭赛事
王海涛/杨仁海车组在勇之队的相沿下，全身心过问到本届环塔拉力赛中。首个比赛日是“热身赛段”，20公里长的排位赛八成让车手老成比赛的程度。关连词进入到长赛段比拼第一日，勇之队与其他戎行相同际遇了妖魔磨练，戈壁滩中苦处下起大雨和冰雹。王海涛/杨仁海手脚“新东说念主参赛组合”，稳住节律，胜仗通过首个妖魔磨练。
SS3麦盖提N39赛段是2023年环塔拉力赛的首个高难度赛段。赛段长度172公里，参赛者将从东西南朔四个标的穿越连绵沙丘，悉数赛段访佛一个不递次的矩形，带给参赛车手极大的挑战。这也充分展示了著名的N39°特质，赛事难度在今日连忙晋升。王海涛/杨仁海车组在勇之队的相沿下，投身宽广沙海，奋力一搏。迎来首个休息日，勇之队对王海涛的战车进行缜密崇拜，力保其在重返赛场后八成火力全开。
勇之队与您共赴梦思征途
手脚引颈中国汽车指引发展的前驱者，周勇创立的勇之队一直竭力于为醉心赛车的仁东说念主志士提供量身定制的赛车发展说念路。从初学级赛事，到有“国内达喀尔”之称的环塔拉力赛，勇之队悉力对车手们在赛车理念、驾驶技能、赛事战略等方面进行全所在培养。在这一蓄意与信念的指引下，勇之队将以空前的力度与举措，为参赛车手们提供专科教育指导等做事。
战饱读声声，四海峥嵘？勇之队将继续与列位参赛车手一同共赴梦思征途。
（壹星）缆车配件
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